防腐涂料应用简介(7)

      煤焦沥青是很强的致癌物质，欧洲已经全面禁止在船舶压载水舱中使用，否则船的水舱中的水接触涂层中的沥青，到达目的地后排出于港湾中，致癌物会污染水域。国际海水组织（IMO）789（19）决议推荐，从1998年7月1日，上船台的船舶中的油漆、货船压舱内应使用浅色改性环氧涂料。
（4）、含氯聚合物
      含氯聚合物是指在其成分中含有大量氯的树脂，一般氯含量约占40%—66%，常用于制造防腐涂料。在我国涂料中应用的主要品种有氯化橡胶、过氯乙烯、氯乙烯/醋酸乙烯共聚体、氯乙烯/乙烯异丁醚共聚体等。
含氯聚合物制成的防腐涂料有以下共性：
A：都属于挥发性涂料，干燥迅速，即使低温下也易成膜，施工受季节影响很小。
B：他们属于热塑性涂料，易覆盖，即使干燥已久的涂层上也可以覆涂，不产生层间脱落剥离现象，施工间隔不受限制。
C：漆膜耐水、盐水、酸、碱，防腐效果良好，但不耐有机溶剂。
E：漆膜不耐高温，一般应用于600C以下。
F：漆膜含氯量高，故不易燃烧和发霉。
氯化橡胶：氯化橡胶是将橡胶或某些聚烯烃溶解于CCl4中，通入氧气反应而成。在氯化过程中有加成、取代和环化反应。为了使橡胶中的双键饱和，以免日晒老化降解，必须通入足够多的氯使其含氯量达到65%左右。所以，原先的橡胶是弹性体，而制成的氯化橡胶则是脆硬的刚体，必须配加氯化石蜡等增塑剂才能用来制造涂料。氯化橡胶的化学组成为(C10H11CL7)n，不含酯键，所以其耐皂化和腐蚀，其漆膜的透水率也较低，在我国大量应用于船舶漆、港湾结构等重防腐涂料，效果都比较好。氯化橡胶的碳-氯键有一定的极性，所以其也有良好的附着力。
      氯化橡胶是橡胶溶解于CCl4中，通氯后再在水中析出，其成品往往残留多达8%的CCl4，因为含氯化合物挥发会破坏臭氧层，所以各国在Montreal会议决议限制含氯挥发物的排放。为此，一些厂家开始避免采用常规的以CCl4作为氯化反应的溶剂，改采用水相氯化等方法。德国的拜耳公司生产的氯化橡胶（Pergut S10,S20）含CCl4最高也只有0.05%，按德国危险品规定产品CCl4量低于0.2%就不必在包装上注明。