什么是固体润滑剂？

一、什么是固体润滑剂？
      固体润滑是指利用固体粉末，薄膜或整体材料来减少作相对运动两表面的摩擦与磨损并保护表面免于损伤的作用。按照经济合作与发展组织(OECD)制定的摩擦学名词术语，固体润滑的定义是：能保护相对运动表面免于损伤并减少其摩擦与磨损而使用的任何固体粉末或薄膜。在固体润滑过程中，固体润滑剂和周围介质要与摩擦表面发生物理，化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
      固体润滑剂概念应用较晚，1829年伦尼(Rennie)进行了石墨和猪油复合材料的摩擦试验。二硫化钼是在20世纪30年代第一次用作润滑剂，目前固体润滑剂已在许多机械产品中应用，可在许多特殊，严酷工况条件下如高温，高负荷，超低温，超高真空，强氧化或还原气氛，强辐射等环境条件下有效地润滑，简化润滑维修，为航天，航空与原子能工业发展所必不可少的技术。

二、固体润滑剂的基本性能要求
      对固体润滑剂的基本性能有以下要求:
(1).能与摩擦表面牢固地附着，有保护表面功能。
(2).具有较低的抗剪强度。
(3).稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定，时效稳定和不产生腐蚀及其他有害的作用。
(4).要求固体润滑剂有较高的承载能力。
由于固体润滑剂不能像润滑油那样可以把摩擦界面上的摩擦热导出一部分，而且在使用过程中很难补充，因此在选用时应根据固体润滑剂的特点，考虑采取相应的补救措施。

三、固体润滑剂的分类
      目前还没有统一的固体润滑剂分类标准，综合不同学者和研究机构提出的方法，固体润滑剂一般可分为以下几类：
(1).层状晶体结构固体润滑剂 易于劈开的化合物或具有减摩作用的单体物质。按结合形式，结晶体系和成分可分为：硫化物，硒化物，碲化物，氟化物，卤化物，单质(石墨等)，氮化物，氧化物，有机物等。