时间：2013-05-21 | 栏目：热点资讯 | 人参与讨论
该技术是了解粘液生长的多重研究结果。新聚合物的研发融合了历时三年的基础研究项目，其中涉及由海洋生物学家、流体动力学家和聚合物科学家组成的跨学科团队。同时，它也得到了全球知名独立学术研究机构、四年实验室测试和一些世界前瞻性船东和营运公司整船营运性能数据的支持。
在国际油漆所有产品中，Intersleek®1100SR不沾粘液技术在整个船舶坞修周期内能提供燃油节省的最佳性能。
国际油漆船舶涂料市场总监PaulRobbins说道：“在燃油价格处于历史高位和航运业普遍出现流动资金短缺的当下，水下船体状况的经济重要性可见一斑。Intercept®8000LPP和Intersleek®1100SR的推出，展示了我们为客户提供实在选项和最全系列污损控制方案以满足其不同船舶、船队和营运路线特定需求的承诺。”
同时，它也突显了国际油漆的使命，那就是：引入新的、革命性的创新和市场领先技术，为客户带来营运、成本和环保效率方面的优势。研究、发展和创新支撑着我们所做的一切，只有如此，我们才能为市场提供技术选择，并同时彰显我们对可持续发展承诺的不懈支持。”