阀门管道的防腐与保温（第二部分）(4)

4）严格遵循有关安全规程。
五、金属阀门管道的内壁涂层
1．内壁涂层技术在国内外的应用
      为了防止管道内壁腐蚀、降低内壁粗糙度、增加输送能力、延长管道使用寿命，20世纪60年代以来，内壁涂层技术在国外得到迅猛的发展，1968年美国石油学会（API）制定了《输气管道内涂层的推荐准则》，对内涂层材料、施工和质量都作了严格规定，之后英国、法国、荷兰、加拿大等国家相继制定了内壁涂层的标准。我国采用内壁涂层技术始自20世纪70年代，首先应用水泥浆作给水管道的衬里，以解决管内壁的腐蚀结垢问题，并制定了《埋地给水钢管道水泥浆衬里技术标准》（CECS10：1989），现已在全国推广应用，该标准适用于DN≥500的室外给水钢管道。对于室内给水管道，已废止使用黑铁管和镀锌钢管，推广采用适于输送饮用水的硬质聚氯乙烯管材、高密度聚乙烯管材和铝塑复合管。我国石油行业制定了《钢质管道熔结环氧粉末内涂层技术标准》（SY/T0442-1997），经原能源部批准于1990年10月1日实行，但国内长输管道内涂层尚处于试验研究阶段。
2．内壁涂层的效果及性能要求
（1） 内壁涂层的效果
管道外壁涂层只能解决管道周围环境对外壁的腐蚀，不能解决输送介质对内壁的腐蚀。为此，应采取内壁涂层的措施，内壁涂层的技术经济效果有如下各点：
1）防止内壁腐蚀，例如硫化物（硫化氢、硫醇等）、水、氧、厌氧细菌都会引起油气管道的内壁腐蚀，甚至影响输送介质的质量，为此，应采用耐腐蚀的内涂层。
2）降低管壁粗糙度，减少摩阻损失，可增加加压站的间距、减少加压站的数量，从而降低投资和能耗。
3）减少管道事故，延长管道使用寿命，可减少维护费用。
4）由于管壁粗糙度减小，可降低清管通球的驱动压力。据国外的实践，有内涂层管道的通球驱动压力约可降低50％。由于污物不易粘接，清管变得容易，可减少清管通球的次数。