时间:2008-10-23 | 栏目:行业资讯 | 人参与讨论
目前PPS/PTFE(,聚四氟乙烯) 合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料广泛应用于机械、汽车及航空航天和军事领域。PPS与PTFE树脂均为卓越的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料,相比之下,PPS树脂具有较好成型性,而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数,以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高;以PTFE为主的该类合金,可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性,可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。但是PPS与PTFE相容性很差,一般相容剂很难获得好的效果,需要开发特殊的相容剂,据报道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物树脂(PFA)、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物树脂(FEP)和四氟乙烯-丙烯醚树脂(EPE)可以作为PTFE与PPS的相容剂,在PPS与PTFE共混改性过程中,PEA、FEP、EPE可以降低两相界面张力,改性后的PPS材料表现出优异的耐摩擦性。
PPS/PTFE作为目前研究与应用最广泛的PPS合金,还有许多新品种,如玻纤增强的PPS/PTFE合金,主要用于制造汽车风门;氧化铝填充的PPS/PTFE,作为高性能的减磨抗磨材料;碳纤维增强的PPS/PTFE,用于制造高性能滑动零部件;碳纤维、二氧化钼增强填充的PPS/PTFE,主要用作高附着、高热稳定性、耐磨性的涂料。