PTFE油封的发展历史

      PTFE最早被用在军事工业，直到20世纪50年代才开始用于静止密封元件。70年代开始，国外一些大公司设想利用PTFE来替代橡胶制造唇形密封。第一代PTFE密封是用PTFE棒料车削或压制成与橡胶密封相似形状的制品，但很快就失败了。
第二代是日本荒井公司发明了一种粘贴型密封，它是在原橡胶密封唇口一侧粘贴一层PTFE薄膜，用来提高橡胶密封性能，但由于粘贴工艺复杂，成本高，而性能却提高不多，不能被广泛采用。后来该公司推出第三代密封，它利用PTFE材料拉制成一个喇叭状薄膜，外面罩上一个弹簧片，包裹一螺旋弹簧，用它来对唇口加载。但由于结构复杂，压紧力大，寿命低，很少被采用。直到1975年，美国Mather公司首先提出了一种宽唇口结构的PTFE密封件，被称为第四代产品，即先将PTFE材料压成园薄片，
然后拉成喇叭状，再夹在金属内、外壳中，中间夹一层橡胶弹性片。这种新型结构的密封件与以往的橡胶密封明显不同，不仅结构简单，无需螺旋弹簧，且与轴的接触面积宽，一般有3~4mm。由于PTFE具有很高的自润滑性，唇口不易烧坏。但该类型密 封的唇口内壁光滑，封油效果不佳，因此出现了唇口内壁刻有“反旋螺纹槽”的动力型密封，这种油封到80年代得到发展，被称为第五代产品。它利用螺纹槽的作用，使轴表面的一层油膜受到螺纹槽的向推力，从而阻止油膜向外渗漏。第五代产品的出现，使唇形旋转密封产生一个质的飞跃。目前国外的油封唇口片大多采用模压螺纹型，而国内基本上采用车削螺纹型，通过在端面车削螺纹，提高对轴的追随型，使密封性能特别是静态的密封能大大改善。