时间:2009-03-05 | 栏目:科技前缘 | 人参与讨论
日本消息,大金工业开发出了新型氟材料“Daiel Fluoro TPV”。该材料兼具两大特点,具有弯曲、扭曲等可动材料所需要的“柔软性”,同时对于汽车燃料中含有的碳化氢(HC)等具有“低透过性”。
该材料主要用于汽车燃料软管中的橡胶。目前,汽车燃料软管采用的是内侧为丁腈橡胶、外侧为氟橡胶的双层结构,今后可以将新产品夹在中间,构成三层结构。这样便能够抑制大气污染源――碳化氢等的渗透。有望作为汽车领域的一项环保护措施,防止燃料蒸发。另外,目前层叠橡胶材料需要粘着剂,因此容易变硬,而新材料只需重叠即可成型,不会牺牲柔软性。新材料只需加热即可轻松成形,不再需要橡胶成型工序所需要的提高强度和耐热性的后处理(加硫)工序。
与该公司以往的氟橡胶相比,可将汽车燃料的渗透量降至约1/20。以表面积1cm2、厚度1mm的薄膜状产品作为试料,测量每天渗透的汽车燃料得到的结果显示,现有产品的渗透量为0.015~0.03g,而新产品只渗透0.0008g。试验是采用体积比为甲苯45%、异辛烷45%、乙醇10%的模拟燃料,在60℃温度条件下实施的。