时间:2013-11-19 | 栏目:行业分析 | 人参与讨论
他并表示,今年R22价格有过几波上涨,但维持时间都不长,价格上涨有一定的炒作因素,“价格上涨难以持续归根结底还是因为市场没信心”。
对于其他制冷剂的市场情况,他则表示,R22需求被淘汰后,其他制冷剂如R410a的需求会上来,但R410a的产能又太大了,因此还是好不到哪里去。
据张莹莹称,近期R410a需求的确在逐步增加,但由于空调厂家的压价,价格仍然难以上行。
“R410a由R125和R32混配而成,现在R125和R32价格都比较低,同时新增产能也都释放出来了,生产厂家竞争压力大,并不敢提价。”她说,“但价格不跌也算不错了。”
“R410a和车用制冷剂R134a都是产能过剩严重,所以价格一直在低位徘徊。”高子斋表示。
上述不愿意具名的业内人士认为,明年的制冷剂市场会比较理性,企业间的竞争也会从恶性竞争向理性竞争过渡。
“我也不是特别悲观,现在经销商的出货价都可以,应该说,R22目前价格虽不高,但利润率仍是可以的。在2010、2011年以前,其利润率也就是在目前这样一个水平,所以说现在的水平是正常的,而2010、2011年时候的行情是不正常的。现在市场都很怀念2010、2011年那个时候的氟化工行情,但估计以后行业很难再有当时的盛况了,这才是我‘悲观’的地方。”他说。