时间：2018-03-04 | 栏目：国内行情 | 人参与讨论
六氟丙烯（HFP）:2016年2月，国内六氟丙烯(HFP)产量约2680吨,部分厂家春节期间有停车检修，交投良好。厂家装置东岳、中昊晨光、鲁西、理文化工等有停车检修，巨化、三爱富、梅兰等正常开工。2月末，华东主流厂家槽车到货价4.0万元/吨上下，厂家无库存。海关数据显示，2016年1月六氟丙烯出口约250吨，较2015年1月625吨同比下降月59.95%，出口价格同比下降10.24%，同比量价齐跌。综合来看，目前HFP市场受益于三爱富年产3000吨HFO-1234YF原料采购，市场供需失衡，随着厂家恢复生产和开工负荷提升，预计后市涨势将趋缓，价格将趋稳。
供应：原料六氟丙烯价格上涨、供应紧俏 FEP厂家低负荷开工
2016年2月，国内聚全氟乙丙烯(FEP)产量约635吨，厂家多减产保价，低负荷生产，部分采购原料的厂家暂停生产。从行业供需来看，由于FEP产品对厂家技术要求高，新投建厂家产品质量与产品的稳定性存在诸多问题，市场推广阶段销售价格较低，初期产品以FEP乳液产品为主。据产业在线统计了解，FEP行业现有产能约2.16万吨，拟在建新增产能约3.75万吨，未来总产能趋向6万吨。
需求：内销出货不畅 外贸出口量增价跌
"2016年2月，聚全氟乙丙烯(FEP)需求市场依旧疲弱，下游按需采购为主；外销量随着国内产能增长，同环比缓慢增长，但对整体行情提振微弱。
进出口：海关数据显示，2016年1月，初级形状的其他氟聚合物出口2688吨，较2015年2263吨，同比增长18.77%，但出口价格同比下降34.31%。
汽车行业：1.2015年在国家利好政策的强劲推动下，中国新能源汽车市场井喷式增长，全年实现新能源汽车销量34万辆，同比增长超过350%。国内新能源汽车呈现以下特征，1、中国企业销量均来自本土市场，且均受补贴及鼓励政策推动，市场风险高；2、销量较好的企业的产品集中于中低端，同质化趋势严重。业内人士预计，大规模的扩张潮之下，产业链将会呈现产能结构性过剩，高端产能不足，低端产能大面积重复建设。（高工产业研究院）